翔为通航作为株洲成员之一获批筹建的通航运营企业,立足株洲,以广东,深圳,贵州,江西,福州,四川,湖北,河南为桥梁辐射全国。公司对外提供直升机出租,直升机租赁,飞机出租,飞机租赁,私人飞机托管等通航服务,其中涉及:航空医疗救护、空中游览、航空器代管业务、空中广告、城市消防、空中巡查、航空护林、**、娱乐飞行、飞行员私、商照培训。 湖南翔为通用航空有限公司(以下简称“翔为通航”) 是湖南翔为通航发展有限公司与株洲国有投资集团共同出资成立的大型混合制通航企业,于2013年筹建,总部座落于湖南通用航空城,注册资本5000万元人民币,是经中国民用航空局批准成立的甲类通用航空公司。训等。 翔为通航将全力打造株洲成员之一飞机“6S”店,其涵盖销售、航材供应、*服务、售后服务、信息反馈、学员培训六个方面的服务。公司与**多家飞机制造厂商、经销商强强联合,为客户提供几十万至几千万每架不同价位的飞机供客户选择。同时,我们为客户提供从购机、维护、保养以及飞行审批等一条龙服务。翔为通航基地还将设立FBO、航空俱乐部、体检中心、模拟飞行中心等配套设施。 “边工作,边培训”,翔为通航将依托湖南通用机场为企业及飞行爱好者提供一个优质安全的飞行培训平台。公司将通过高素质的管理团队打造一所准军事化、专业化、信息化和国际化的*私、商用飞行驾驶员执照培训的飞行基地。 在机队规模方面,公司已拥有2架美国罗宾逊公司的**机型R44Ⅱ雷鸟直升机;并引进2架欧直小松鼠直升机以及2架水上飞机。计划3年内我公司将购进10架通用飞机,全面开展通航业务。 翔为通航以“振兴中国通航、造福中国百姓”为己任,以“做百姓身边较信赖较具价值的通航企业”为愿景,立足湖南,为中南地区搭建空中黄金走廊,面向全国。并以产业链带动价值链的模式,推动湖南通航产业实现跨越式发展,以前瞻的眼光与本土**开展战略合作,凭借雄厚的金融资本和政策优势,以安全、专业、专注、持续创 的精神使翔为通航成为通用航空领域的**。 “展翅翱翔,为誉通航”
主要市场 | |||
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经营范围 | 公司主要经营直升机*,载人直升机*,直升机摄像,*,拍照,直升机出租, 国内市场比较多的机型主要是欧直(欧洲直升机公司)的小松鼠,美国的贝尔系列和罗宾逊R系列,这些多是单发飞机,价格便宜量又足,还对得起面子。**公务机和军机多是双发,其实震动更大,因为不考虑商业用户体验,舒适性也一般,但是可靠性非常高,不过配套的维护成本很高,管理也相当复杂。 而且国内*管制限制很多,一次飞行活动要提前协调安排诸多资源,不然各种不可见原因都会影响飞行活动,这也是限制了载人*的机动 |
企业经济性质: | 国有企业 | 法人代表或负责人: | |
企业类型: | 商业服务 | 公司注册地: | 湖南株洲 |
注册资金: | 人民币 5000万 - 1亿元 | 成立时间: | 2012 |
员工人数: | 51 - 100 人 | 月产量: | |
年营业额: | 人民币 1000 - 5000 万元 | 年出口额: | 人民币 1000 - 5000 万元 |
管理体系认证: | 主要经营地点: | ||
主要客户: | 厂房面积: | ||
是否提供OEM代加工: | 否 | 开户银行: | |
银行帐号: | |||
主要市场: | |||
主营产品或服务: | 国内市场比较多的机型主要是欧直(欧洲直升机公司)的小松鼠,美国的贝尔系列和罗宾逊R系列,这些多是单发飞机,价格便宜量又足,还对得起面子。**公务机和军机多是双发,其实震动更大,因为不考虑商业用户体验,舒适性也一般,但是可靠性非常高,不过配套的维护成本很高,管理也相当复杂。 而且国内*管制限制很多,一次飞行活动要提前协调安排诸多资源,不然各种不可见原因都会影响飞行活动,这也是限制了载人*的机动 |